1– DO CAMPEONATO
1.1   – O campeonato de Kart dos Amigos, doravante denominado CKDA será disputado em 10 etapas e será regido pelo regulamento desportivo a seguir.
1.2   – Será disputado o campeonato por divisões de pesos que serão 52 a 80 Kg e 81 em diante;                                                                                    
1.3  - Será disputado um campeonato feminino, onde cada uma vai participar normalmente de sua categoria com os homens e em paralelo teremos uma pontuação do feminino, onde os pontos conquistados serão os mesmos ganhos em sua categoria. No final do campeonato será premiada a campeã.

2– DOS PARTICIPANTES
2.1 – A idade mínima para participação do campeonato é de 16 anos. O peso mínimo exigido é de 52 kg;

3- DAS PROVAS
3.1 – As provas serão realizadas no Kartódromo Internacional Raceland, com etapas fora de Curitiba (São Paulo e Santa Catarina);
3.2 – O traçado será definido pelo kartódromo no dia da etapa;
3.3 – O horário das provas será divulgado no site do campeonato;
3.4 - Se necessário ou por força maior a organização poderá alterar datas e horários das provas;
3.5 - A largada de cada categoria será sorteada no dia da corrida, no kartódromo, sendo obrigatória a presença do piloto no horário informado no site.

4- DA INSCRIÇÃO:
4.1 – No ato da inscrição o piloto estará aceitando o regulamento na sua integra.
4.2 – Em caso de desistência ou exclusão do campeonato a taxa de inscrição não será devolvida ao piloto, e o valor pago não dá o direito a viagens, que serão a parte;
4.3 -  O valor será de R$ 150,00 (cento e cinquenta reais), que poderá ser pago em 03 (três) vezes de R$ 50,00 (cinquenta reais), para custear as premiações em cada etapa e outras despesas necessárias durante a temporada;

5- BATERIAS
5.1 – O campeonato terá baterias, C1 e C2  com 20 a 22  pilotos cada uma e categoria feminina se houver pilotos suficientes;
5.2 – Em todas as etapas serão sorteados os kart's para cada piloto participante;
5.3 – Em todas as etapas haverá tomada de tempo (Qualifying);
5.4 – A largada será sempre em com os kart’s lado a lado como nos moldes da F1.

6- DAS PONTUAÇÕES
6.1 – A pontuação das etapas do campeonato será definida pela tabela a seguir,

	LARGADA É geralmente quadriculada, nas cores da bandeira nacional, podendo ser nas cores do estado ou município.			VERDE Indica que o alerta foi suspenso. Os pilotos podem voltar ao rítimo normal de corrida.
	AMARELA Indica PERIGO. Os pilotos devem diminiur a velocidade e é proibida a ultrapassagem.			AZUL CLARO Indica que existe um veículo mais rápido se aproximando e que o piloto deve facilitar a ultrapassagem.
	VERMELHA Indica que a prova foi interrompida. Os pilotos devem reduzir a velocidade e se preparar para parar a qualquer momento.			BRANCA Indica a presença de um veículo lento na pista.
	PRETA Acompanhada de placa com número. Indica que o piloto foi punido e deve dirigir-se ao parque fechado.			PRETA E LARANJA Acompanhada de placa com número. Indica que o piloto deve parar no parque fechado para sanar defeito no veículo.
	PRETA E BRANCA Acompanhada de placa com número. Adverte ao piloto por conduta anti-esportiva.			AMAR. E VERMELHA Indica falta de aderência na pista.
	QUADRICULADA PRETA E BRANCA Quadriculada sempre agitada. Indica o final da prova.

9 - SORTEIO DE KART´S
9.1 – O sorteio dos kart's será feito pelo kartódromo no dia da corrida.

10- TROCA DE KART
10.1 – Será dado ao piloto, o direito de troca de kart se este assim o desejar, sendo que os kart's disponibilizados para troca serão sorteados pela organização do campeonato e serão devidamente sinalizados para diferencia-los dos demais;
10.2 – O piloto que efetuar a troca de kart durante o qualify irá aguardar o término da classificação nos boxes e largara dos boxes;
10.3 – Após a largada o piloto que quiser fazer a troca de Kart  terá que dar ao menos uma volta no circuito só assim será autorizado a troca;

11- PESOS

11.1 – Este item visa manter as baterias ou categorias com o mesmo número de pilotos desde a primeira etapa, portanto, os pilotos  serão pesados a cada duas etapas antes de cada prova em horario pré estabelecido pela organização;
11.2 – Em casos de má fé o piloto será automaticamente desclassificado do campeonato de pesos e terá uma punição definida pela organização do campeonato;
11.3 – Os pilotos serão lastreados da seguinte maneira: categoria C1 até 80 kg terá lastro máximo em 15 kg, a C2 terá lastro máximo em 95 kg.
11.4 - Os pilotos deveráo comparecer no dia e horário estabelecidos pela organziação no dia da corrida para a pesagem, estes informados no site.

12 – HORÁRIOS
12.1 – Os horários deverão ser rigorosamente cumpridos, não serão aguardados pilotos que estiverem atrasados. O horário de comparecimento no kartódromo será o estipulado no site e a largada de cada categoria será sorteada na hora (no kartódromo). Poderão existir atrasos provenientes  do kartódromo e da organização da prova, não dos organizadores;

13- PREMIAÇÕES
13.1 - Serão premiados com troféus os três (03) primeiros colocados de cada etapa e de cada categoria e do mesmo modo  na classificação geral.  
13.2 - Será premiada com troféu a campeã do campeonato feminino (se houver pilotos suficientes).

14- REGULAMENTO
14.1 – A organização terá todo o direito de alterar o regulamento adicionando adendos ou mudando clausulas sempre visando o bom andamento do campeonato, sem prévio aviso;

15- CONSIDERAÇÕES FINAIS
Tratando-se de um campeonato amador solicitamos que a prioridade seja a boa convivência e esportividade entre os pilotos, o campeonato tem o intuito de aproximar todas as pessoas que gostam do esporte automobilístico. Todas e quaisquer discussões serão severamente punidas, inclusive com exclusões do campeonato. Atitudes antidesportivas também serão julgadas pela comissão organizadora que decidirá pela continuidade do piloto.
Os Kart´s para as disputas de provas são de propriedade do kartódromo, não cabendo a organização deste campeonato a manutenção dos mesmos, casos de quebras, tempos diferenciados e etc, ocorrerão durante todo o campeonato e  não serão aceitas reclamações,  infelizmente a sorte não será pra todos, então tire o máximo proveito quando receber um kart bom e esforce-se o máximo para conseguir uma boa posição com o kart ruim.
Não será autorizada em hipótese alguma, a presença de pessoas não autorizadas pela organização na pista.